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Otro aspecto importante es la predominancia que tuvo estos últimos años con la puesta de empresas privadas de comunicación como: la Radio y Televisión que cuentan con una variedad de programas tanto nacionales como extranjeros En el aspecto Turístico Villazón cuenta con diferentes atractivos turísticos tanto de aspecto Cultural como el Carnaval que es visitado por turistas nacionales como extranjeros principalmente del norte argentino. Historia breve de Villazón.
"Esta
parte de la patria no existía oficialmente como población, pero ya se gestaban
sus orígenes. En ese tiempo solo había algunas casas y muchos terrenos baldíos
de don Juan Arraya, algunos caseríos
y terrenos baldíos a los cuales se les daba mucha importancia fue el señor
Arraya el primer promotor para crear una población en este suelo sur del país.
Otro personaje que juega un rol importante es el señor Tramontini. al parecer
por el apellido un "gringo" que trabajaba las minas próximas a
la población por la necesidad de tener un centro de abastecimiento
de productos para su mina, para posteriormente construir su casa. Queda
en la memoria colectiva otro hecho importante de la pertenencia de estos suelos.
según muchos pobladores estas tierras desde matansillas al norte hasta Moraya
pertenecían a la familia de José Escalier y don Juan Arraya sería dueño
desde matansillas en Bolivia hasta Condor Huasi en la Argentina cuyos hijos serían
Francisco y Froilan Arraya
En
esta fecha y hora nació Villazón, pero es el día en que acabaría un largo
período en el que señores como Arraya y tramontini y otros, se movieron
a niveles de esferas de gobierno para que se creara este pueblo, frente a La
Quiaca (Argentina). En
el acta se anota que Manuel María Deheza, procedía al cumplimiento de las
gestiones necesarias que estuvieron planteadas por la población existente
en ese entonces. El acta también habla de como fueron delineadas las primeras calles y por donde construirían las casas de esta población se habla de una avenida de 50 metros de ancho, por donde pasaría el ferrocarril Central Norte Argentino, que comprendería la actual avenida Argentina hasta la avenida J.M. Deheza. La plaza principal sería el punto central de referencia para medir el kilómetro cuadrado expropiado, sus calles tendrían desde entonces cien metros de largo y el largo de la calle 10 metros delineación que de alguna manera y con muchas excepciones perduran hasta la actualidad. Se conoce que el ingeniero capitán José Leonardo Olmos Alcazar perteneciente al estado mayor en su sección geográfica, elaboro un plano regulador que elevo al ministerio de hacienda. Posteriormente
el acta habla del ferrocarril y luego de la nominación de esta nueva población
fundada según el Acta, se conoce que esta zona era conocida como La Quiaca
Boliviana. Sobre
el nombre deducimos del normal y tradicional comportamiento de nuestras
autoridades y queriendo que su obra perdure y sea reconocida su labor, había
que elegir un nombre, una comisión procedente de la sede de gobierno
convence a los pobladores reunidos y así por umanidad de todos los asistentes a
este solemne acto, que abajo firman, se resuelve que la población recientemente
fundada, lleve el nombre y apellido del ilustre mandatario de la nación
excelentísimo señor presidente de la república Dr. don Eleodoro Villazón,
dicho mandato haría que la población tenga nombre y apellido del
presidente, pero para nombrar a la población solo se toma el nombre, es decir
VILLAZON.
El
primer hecho es el de pertenecer a la estación final o a la primera estación
del sur de Bolivia. Este hecho debió ser el principal problema que
preocupo a los pobladores, pues los trabajadores que vendrían a llevar el
empalme de la Argentina y que según el acta de fundación indica"....desde
Villazón pasando por Tupiza debe empalmar con el ferrocarril de Atocha". Concluimos
con un testimonio de la señora Rita vda. de Torrez "Historia que se
mantiene en la memoria de la población y que afortunadamente puede rescatarse
para que no se pierda en el olvido del tiempo, son unos hermosos versos que se
dice cantaban quienes iban construyendo este ferrocarril. "Al
venir de Villazón por la línea mal construida he venido tropezando con el Jesús
en la boca y la vida peligrando. Quisiera que el presidente venga por esta sección
y mire la construcción de las líneas en cuestión" Versos
que nos hablen del gran sentido patriótico que tenían los que construyeron
esta vía de comunicación y de integración con toda nuestra querida Bolivia. El
hecho del ferrocarril quedo en nuestro recuerdo y nuestra vida como pueblo,
pese a todo como antes como hoy, la estación seguirá representando uno
de los lugares de paseo, de encuentros y despedidas, la señora Victoria
Gallardo, una pobladora antigua, recordará la estación como el lugar para
pasear, ir a esperar el tren era una distracción.
Desde
sus orígenes este pueblo se convirtió en cosmopolita, es decir en su seno
acogió a gente de todo lugar, propia y extraña, boliviana y extranjera sin
distinción de razas y ideologías. Según afirmaciones de muchos pobladores
como la de don Trifón Saveedra (sueño) que manifiesta "... así como la
Quiaca la hicieron los Sococheños, habitantes de una población importante de
Bolivia, Villazón lo hicieron los challapateños" esta versión es apoyada
por un antiguo libro de bautismos de nuestra parroquia, que en ese tiempo
pertenecía a al parroquia de Moraya, el libro presenta nos presenta el
siguiente listado de las primeras personas bautizadas en este lugar: Antonio
Calixto Arias, Severina gregoria Guerra, quienes serían vecinos del lugar,
Villazón; Guillermina Sivila, de Matansillas, Petrona Toconas y Gertrudes
torrejón de Vitichi, Tereza Camargo de Challapata también hubo entre estos
vecinos de la argentina victoria Aucapiña de Santa Catalinalos mismos se
hicieron bautizar en la capilla de Villazón el 13 de marzo de 1914. por eso se
asevera que los pobladores son de todas partes, cosmopolita desde sus orígenes.
Desde
1914, cuando todos los pobladores de Villazón se dan cita en el actual Corazón
de Jesús a despedir el carnaval, algunos portando instrumentos como
cajas, flautas y todos bien vestidos y alegres se da comienzo a una tradición. En los años 1952 - 1978 el carnaval crece de sobre manera donde vemos en sus entradas del domingo de carnaval bailar alegres a la "Unión Villazón" o a las "Estrellas del Norte" en grupos más jóvenes a los "No somos nada" y a los "Pecha - Pechas" animados por el popular Gordo Aparicio, Perkas Paredes, Mayayo Lozano y muchos otros, sus bailes se hacían más sonados, cantando con conjuntos de fama nacional.
Uno
de las molinos más grandes fue el de la familia Arraya, la materia prima se traía
desde la Argentina para su posterior procesamiento teniendo como productos el:
afrecho, afrechillo y por último la harina "Tres ceros", que se
comercializaba al interior de la república. La
fábrica de jabón "El gringo" pequeña primero en sus inicios, para
posteriormente ampliar su producción funcionaba en lo que actualmente es la
federación de Chóferes de la calle Suipacha con calderos que funcionaban las
24 horas; otro jabón muy comercializado fue el "Suizo" La
Cervecería "Quilmes" que efectuaba sus operaciones de producción
cerca al puente internacional que dio trabajo a pobladores de Villazón y
pueblos aledaños. La
fábrica de refrescos "Chinchivila" que era la gaseosa mas consumida
de ese entonces de propiedad del señor Juvenal Rodriguez El vermouth también su producción en la frontera, fue una bebida muy especial, pero lamentablemente no pudo hacer competencia con el vermouth "Cinzano" que era producido por el señor Roberto Iglesias.
En el aspecto urbanístico en 1936 tiene sus primeras calles bien conformadas en los que se levantan las edificaciones muy afanosamente arregladas, son las actuales calles Tupiza, con un sin número de tiendas comerciales, como los del Sr. Calixto Plaza, Faustino Reynaga, Francisco Tito,Esteban Reynaga o la killman Bahuer, Libers Forti y la esquina Tupiza y Gilberto Córtez adoranda con dos leones y un condor,. domicilio del Sr. Máximo Humerez, que aun se conserva, surgen algunos hoteles como los del señor German Haug (Hotel Central) que es uno de los más lujosos, con respecto a servicios nace la peluquería del Sr. "Ñato Casanobas", la actual calle Suipacha con algunos edificios como el Hotel "Flores" del Sr. Max Flores, el hotel "Zapata" de Braulio Zapata las casas de las señora Silveria Millares, la famosa empanadería "Castelar" y el resto son casas dispersas cercanas a la plaza principal, construcciones de los señores Esteban Tito, Segundo Oblitas, los Almacenes de los Tramontini, el despacho aduanero de Rafael Aramburu, la casa del Sr. Contador Manuel Saavadra La plaza cuenta con un kiosco exagonal, al medio de dos sauces, y un pequeño techo de dos aguas en la esquina de la actual Casa de la Cultura. En este año existía un carro basurero, el carro del Sr. Luis Ramirez que recorre las calles para recoger basura.
En la década de los 70 se construye el primer mercado modelo de Bolivia, que ofrecía una distribución adecuada a cada actividad comercial o de servicios como los que existían en el exterior del país; pero también a su vez se construye la primera terminal Buses de Bolivia, debido al mejoramiento de los servicios de transporte y la demanda insatisfecha existente de los pasajeros y auge económico que vivió la frontera debido al contrabando, logrando en esta época un desarrollo ecuánime respecto a los ingresos que generaba como producto de la actividad comercial y gracias al esfuerzo de sus propios hijos.
Los colores de nuestra bandera son el rojo y blanco, se adopto está bandera provincial el mismo año de la provincialización, 1958, en el gobierno municipal del señor Max chungara Vargas; los colores son los mismos que el de la enseña departamental Potosí.
El
escudo de Villazón fue diseñado por el profesor Oscar Barrera Tejerina,
connotado profesor de Artes Plásticas que transmitió e impartió todos
sus conocimientos a generaciones de estudiantes del Colegio Nacional Mixto
“9 de Abril”.; la Honorable Alcaldía Municipal de Villazón el año 1987,
llama a un concurso para diseñar el preciado escudo que hasta ese entonces
no existía. El indiscutible y talentoso ganador fue el profesor antes
mencionado. SU SIGNIFICACIÓN. En la parte superior se ve un cóndor parado sobre la tricolor nacional, el cóndor significa un pueblo altiplánico, andino ante todo y estar de pie, sus ansias de progreso , la tricolor nacional es el símbolo de bolivianidad, tras del cóndor, una cinta azul, la circunda, con un lema que en primera instancia fue escrita en y dice: “EL CENTINELA SUD DE LA PATRIA”, demostrando con ello su carácter de pueblo fronterizo, vemos un cuerno desde donde se desparrama oro, comienza en la tricolor para terminar desparramándolo en la bicolor, rojo y blanco que es la bandera provincial, este cuerno es la demostración de la riqueza comercial de este pueblo sobre el pendón bicolor, vemos un círculo que se abre como un ventanal, en torno a él se lee el nombre de la provincia y al fondo un tren, símbolo de progreso, y el puente internacional , símbolo de la relación entre dos pueblos hermanos: La Quiaca – Villazón, todo ello iluminado por un radiante sol, que significa el progreso lleno de luz alcanzado hasta hoy, las ramas de laurel y olivo son las glorias de nuestro hombres que vencieron a invasores en Iruya y Humahuaca, guerra del Chaco y Pacifico.
REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA 1. Prof. Eduardo Kilibarda A. 2. Prof. Edgar D. Soruco M.
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